1. Các van thủy lực và bơm dầu chất lượng cao sử dụng các sản phẩm của Germen REXROTH hoặc Kawasaki của Nhật Bản.
2. Van chuyển đổi từ áp suất cao sang áp suất thấp được thiết kế dễ dàng điều khiển, có thể dễ dàng điều chỉnh tình trạng của máy bơm phù hợp với yêu cầu của công trường. Tháo dỡ ống là không cần thiết để tránh ô nhiễm.
3. Hệ thống thủy lực tiên tiến thay đổi hướng thủy lực có thể chạy mà không cần bộ phận điện.
4. Piston bê tông có thể chạy ngược về bể rửa, có thể thay đổi piston dễ dàng, thuận tiện cho việc bảo trì.
5. Tấm định hình kính bằng thép vonfram và vòng cắt đảm bảo tuổi thọ sử dụng lâu dài.
6. Chân chống thủy lực giúp định vị dễ dàng.
| Mô hình | Bài học | Sb 15.10.Kế hoạch | ||
| Toàn bộ hiệu suất của máy bơm | tối đa. lý thuyết khả năng vận chuyển bê tông (Áp lực cao) | m 3 /giờ | ||
| 15 | ||||
| tối đa. áp lực bơm bê tông | quán ba | 64 | ||
| (Áp suất cao) | Mpa | 6.4 | ||
| Khoảng cách giao hàng tối đa theo lý thuyết | tôi | Nằm ngang | Thẳng đứng | |
| 336 | 96 | |||
| bơm dầu chính | ml/giờ | 45 | ||
| Dạng van phân phối | van ống chữ S | |||
| Kích thước xi lanh dầu chính | mm | Φ80Xφ65x800 | ||
| (đường kính X hành trình) | ||||
| kích thước xi lanh bê tông | mm | Φ160x800 | ||
| (đường kính X hành trình) | ||||
| phễu bê tông | LX mm | 400x1120 | ||
| (chiều cao sạc âm lượng X) | ||||
| đường kính ổ cắm | mm | Φ125 | ||
| Hệ thống năng lượng | Động cơ | Perkins （ 1004-4 ） | ||
| công suất định mức | kW | 46 | ||
| tốc độ định mức | vòng/phút | 1800 | ||
| Hệ thống thủy lực | Hình thức đường dẫn dầu thủy lực | hở mạch | ||
| Áp lực nước | Mpa | 28 | ||
| Áp lực của hệ thống phân tán | Mpa | 10 | ||
| Áp suất của hệ thống trộn | Mpa | số 8 | ||
| Thể tích thùng dầu thủy lực | L | 180 | ||
| Dữ liệu khác | Cách làm mát cho dầu thủy lực | Làm mát bằng không khí hoặc làm mát bằng nước | ||
| tối đa. kích thước tổng hợp | mm | sỏi 50, | ||
| đá dăm 40 | ||||
| kích thước phác thảo | mm | 4400x1350x1700 | ||
| Tổng khối lượng | Kilôgam | 2350 | ||