Hiệu suất | 1 | xếp hạng tải | 5000kg |
2 | cân nặng tổng quát | 17100kg | |
3 | công suất gầu định mức | 3,0 m 3 ` | |
4 | lực kéo tối đa | 152KN | |
5 | lực đột phá tối đa | ≥ 170KN | |
6 | khả năng lớp tối đa | 30 ℃ | |
7 | chiều cao đổ tối đa | 3150mm | |
số 8 | phạm vi đổ tối đa | 1250mm | |
9 | kích thước tổng thể (L × W × H) | 7920 × 3050 × 3400mm | |
10 | bán kính quay tối thiểu | 6640mm | |
Động cơ | 11 | mô hình | Ngụy phá 615G .220 |
12 | loại | Động cơ diesel 4 kỳ, thẳng hàng, làm mát bằng nước | |
13 | Số đường kính xi lanh/hành trình | 6 — 120 × 130mm | |
14 | công suất định mức | 162kw — 2400 vòng/phút | |
15 | mô-men xoắn cực đại | 860N.m | |
16 | tỷ lệ tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu | ≤ 215g/kw.h | |
Hệ thống truyền dẫn | 17 | Để chuyển đổi mô-men xoắn | anh ta lạch cạch |
18 | chế độ hộp số | Chuyển đổi công suất trục ngược | |
19 | sang số | 4 số tiến 4 số lùi | |
20 | tốc độ tối đa | 38km/h | |
ổ trục | 21 | xoắn ốc giảm chính | Bánh răng côn tròn, một tầng |
22 | chế độ giảm tốc | Loại hành tinh một tầng | |
23 | chiều dài cơ sở (mm) | 3200mm | |
24 | bàn xoay | 2250mm | |
25 | giải phóng mặt bằng | 450mm | |
Hệ thống thủy lực | 26 | áp suất làm việc của hệ thống | 18MPa |
27 | thời gian nâng bùng nổ | 5,95 giây ± 0,2 giây | |
28 | Tổng thời gian | 10,95 giây ± 0,5 giây | |
29 | dung tích bình xăng | 300L | |
30 | chức năng san lấp mặt bằng tự động | Vâng | |
Hệ thống phanh | 31 | dịch vụ phanh | phanh đĩa hỗ trợ không khí trên 4 bánh xe |
32 | Phanh tay | trống ngoài vận hành trục linh hoạt | |
Lốp xe | 33 | loại đặc điểm kỹ thuật | 23.5-25 |
34 | áp suất lốp trước | 0,4Mpa | |
35 | áp suất lốp sau | 0. akhba |
Máy xúc lật là một loại máy kéo, thường có bánh xe, đôi khi chạy trên đường ray, có một thùng hình vuông rộng gắn phía trước được kết nối với phần cuối của hai cần cẩu (cánh tay) để xúc vật liệu lỏng lẻo từ mặt đất, chẳng hạn như đất, cát hoặc sỏi , và di chuyển nó từ nơi này đến nơi khác mà không đẩy tài liệu qua mặt đất. Máy xúc thường được sử dụng để di chuyển một vật liệu được dự trữ từ mặt đất và đặt nó vào một xe tải tự đổ đang chờ hoặc vào một đường đào mở.
Cụm bộ tải có thể là một phần gắn có thể tháo rời hoặc được gắn cố định. Thường thì thùng có thể được thay thế bằng thiết bị hoặc công cụ khác—ví dụ: nhiều người có thể gắn nĩa để nâng pallet nặng hoặc container vận chuyển và thùng "vỏ sò" mở bằng thủy lực cho phép bộ nạp hoạt động như một máy ủi nhẹ hoặc máy cạp. Xô cũng có thể được bổ sung với các thiết bị như máy gắp kiện để xử lý kiện cỏ khô hoặc rơm lớn.
Trong khu vực xây dựng máy xúc cũng được dùng để vận chuyển vật liệu xây dựng - chẳng hạn như gạch, ống, thanh kim loại và dụng cụ đào - trên khoảng cách ngắn.
Máy xúc lật trước thường được sử dụng để dọn tuyết, đặc biệt là từ vỉa hè, bãi đậu xe và các khu vực khác quá nhỏ để sử dụng máy dọn tuyết và thiết bị nặng nặng khác. Chúng đôi khi được sử dụng như máy xúc tuyết có phụ kiện máy xúc tuyết nhưng thường có một cái xô hoặc sọt tuyết, cũng có thể được dùng để nạp tuyết vào ngăn phía sau của xe xúc tuyết hoặc xe tải tự đổ.
Xô mũi cao thích hợp đối với các vật liệu nhẹ chẳng hạn như chip, than bùn và sỏi nhẹ và khi gầu được làm trống từ độ cao.