Chính Giới thiệu tóm tắt về Xe cẩu XCMG QY50K
Buồng lái toàn chiều rộng rãi, sáng sủa và thoải mái
Động cơ Steyr WD615.67A mạnh mẽ phù hợp tiêu chuẩn Euro
Điều khiển tỷ lệ thí điểm thủy lực làm cho hoạt động nâng hạ chính xác
Các bộ phận điều khiển được thiết kế theo mô-đun tích hợp, ít hao tổn năng lượng và hiệu quả cao
Cần ống lồng 5 phần có cấu hình cần hình lục giác toàn diện hoặc cấu hình cần hình trứng Hệ thống ống lồng của xi lanh đôi cộng với dây cáp tối đa hóa khả năng nâng
Cần gấp 2 phần với ba loại góc lệch và một đầu đơn bổ sung giúp mở rộng phạm vi làm việc
Thông số kỹ thuật Xe cẩu XCMG QY50K:
Các thiết bị an toàn được trang bị tốt như bộ giới hạn mômen tải tự động, công tắc giới hạn tời, thiết bị ngắt quá gió và nhả quá mức tuân theo các tiêu chuẩn bắt buộc của nhà nước Trung Quốc
Chân chống đôi hình chữ H với thanh chống thứ 5 bổ sung phía trước thực hiện thao tác nâng hoàn toàn xoay 360º
Hai tời độc lập, bộ phận xoay với chức năng trượt tự do có thể nhận ra tải tự động trượt đến vị trí
Buồng vận hành, có ghế điều chỉnh và được trang bị đèn báo, thuận tiện cho việc vận hành
Điều hòa không khí và máy sưởi là tùy chọn
Thông số kỹ thuật dữ liệu
Loại | Mục | Bài học | Tham số | ||
Kích thước phác thảo | Tổng chiều dài | mm | 13770 | ||
chiều rộng tổng thể | mm | 2800 | |||
chiều cao tổng thể | mm | 3570 | |||
cơ sở bánh xe | Trục 1 và 2 | mm | 1470 | ||
Trục 2 và 3 | mm | 4105 | |||
Trục 3 và 4 | mm | 1350 | |||
Vết bánh xe | Bánh trước | mm | 2304 | ||
Bánh sau | mm | 2075 | |||
Cân nặng | Tổng trọng lượng xe trong hành trình | Kilôgam | 43270 | ||
Tải trọng trục | Trục 1 và 2 | Kilôgam | 17130 | ||
Trục 3 và 4 | Kilôgam | 26140 | |||
Quyền lực | Mô hình động cơ | D10.38A-40 | |||
Công suất định mức của động cơ | kw/(vòng/phút) | 276/2200 | |||
Động cơ đánh giá mô-men xoắn | N.m/(vòng/phút) | 1500/1100-1600 | |||
Tốc độ quay định mức của động cơ | vòng/phút | 2200 | |||
Hiệu suất du lịch | Tốc độ du lịch | tối đa. tốc độ du lịch | km/h | 80 | |
tối thiểu tốc độ du lịch | km/h | 3 | |||
đường kính quay | tối thiểu đường kính quay | tôi | 24 | ||
Đường kính quay đầu boom | tôi | 26,8 | |||
tối thiểu giải phóng mặt bằng | mm | 291 | |||
Quãng đường phanh (ở 60 km/h ) | tôi | ≤36,7 | |||
tối đa. khả năng lớp | % | 40 | |||
Tiếng ồn | Độ ồn bên ngoài khi tăng tốc | dB(A) | 80 | ||
Độ ồn tại vị trí ngồi | dB(A) | 80 |