QY16C 트럭 크레인, 좋은 품질 및 최고의 가격
Feb 11, 2023
| 분류 | 안건 | 단위 | 모수 |
|---|
| 엔진 | 모델 | | D6114 |
| 개략 차원 | 전체적인 길이 | mm | 11990 |
| 전반적인 너비 | mm | 2500 |
| 전체 높이 | mm | 3350 |
| 휠 베이스 | 차축 1, 차축 2 | mm | 4025 |
| 차축 2, 차축 3 | mm | 1350년 |
| 대량의 | 여행 상태의 총 질량 | 킬로그램 | 22900 |
| 차축 1 | 킬로그램 | 5240 |
| 액슬 하중 | 차축 2 | 킬로그램 | 17660 |
| 여행 실적 | 이동 속도 | 최대 여행 속도 | km/h | 70 |
| 최소 안정적인 이동 속도 | km/h | 4 |
| 터닝 직경 | 최소 터닝 직경 | 미디엄 | 20 |
| 최소 붐 팁의 선회 직경 | 미디엄 | 23 |
| 최소 지상고 | mm | 270 |
| 접근 각도 | (°) | 21 |
| 출발 각도 | (°) | 10 |
| 제동 거리(최대 부하 시 30km/h에서) | 미디엄 | 9.5 |
| 최대 등급 능력 | % | 24 |
| 100km의 연료 소비량 | 엘 | 35 |
| 힘 | 엔진 정격 출력 | kW/(r/분) | 158/2200 |
| 엔진 정격 토크 | Nm/(r/분) | 790/1400 |
| 엔진 정격 속도 | rpm | 2200 |
리프팅 작업을 위한 주요 기술 데이터
| 분류 | 안건 | 단위 | 모수 |
|---|
| 리프팅 성능 | 최대 총 정격 리프팅 용량 | 티 | 16 |
| 최소 정격 작동 반경 | 미디엄 | 삼 |
| 턴테이블 테일의 회전 반경 | 미디엄 | ≤3.12 |
| 최대 부하 모멘트 | 베이스 붐 | kN.m | 711 |
| 완전히 확장된 붐 | kN.m | 449 |
| 완전히 확장된 붐 + 지브 | kN.m | 186 |
| 아우트리거 스팬 | 세로 | 미디엄 | 4.6 |
| 옆쪽 | 미디엄 | 5.4 |
| 리프팅 높이 | 베이스 붐 | 미디엄 | ≥9.9 |
| 완전히 확장된 붐 | 미디엄 | ≥23.6 |
| 완전히 확장된 붐 + 지브 | 미디엄 | ≥30.8 |
| 붐 올리는 시간 | 에스 | ≤60 |
| 작동 속도 | 붐 풀 익스텐션 시간 | 에스 | ≤75 |
| 최대 스윙 속도 | rpm | ≥2.5 |
| 호이스트 속도 | 메인 윈치 | 완전 부하 | m/분 | ≥54 |
| (하나의 선) | 무부하 | m/분 | ≥100 |
| | 보조 윈치 | 완전 부하 | m/분 | ≥54 |
| | 무부하 | m/분 | ≥100 |
| 소음 제한 | 크레인 외부 소음 | 데시벨(A) | ≤118 |
| 앉은 자세에서 | 데시벨(A) | ≤90 |