트럭 크레인 QY50V532의 주요 간략한 소개
시장 요구에 적응하기 위해 독자적으로 개발된 QY50V532 트럭 크레인은 당사의 다년간의 제조 경험과 첨단 기술을 통합한 차세대 고성능 제품입니다. 리프팅 높이, 붐 길이, 작업 속도 및 리프팅 용량과 같은 성능은 고급 국제 수준을 달성했습니다.
넓은 운전실과 고급스러운 장비를 갖춘 트럭 크레인은 풀 선회 시스템, 텔레스코픽 붐, 유압 비례 제어 시스템 및 4개의 축이 있는 자체 제작 전폭 특수 목적 섀시를 채택합니다. 8×4 드라이브 및 유압 파워 스티어링 메커니즘은 크레인에 우수한 주행 성능과 유연한 스티어링을 제공합니다.
체계
최신 부하 피드백 유압식 비례 방향 제어 밸브 및 4중 기어 펌프를 갖춘 시스템과 릴리프 밸브, 밸런스 밸브, 유압 잠금 장치 및 브레이크 밸브 등과 같은 유압 시스템에 장착된 안전 장치는 오일 라인의 과부하를 방지하고 송유관 파손으로 인한 사고는 각 작동 메커니즘의 작업 능력을 최대한 활용합니다. 따라서 크레인의 신뢰성과 안전성이 향상됩니다.
부하 모멘트 리미터 등의 안전 장치와 크레인에 장착된 완벽한 조명 시스템은 작업 중 안전을 보장하고 야간 작업에 편리합니다.
이 두루미는 모양과 형태와 색상이 아름다운 참신한 스타일을 가지고 있습니다.
트럭 크레인 QY50V532의 기술 데이터
안건 | 값 | 비고 | ||
작업 성능 사양 | 최대 정격 총 리프팅 용량 kg | 50000 | ||
최대 기본 붐의 부하 모멘트 kN.m | 1764년 | 1470(아우트리거 빔 반확장) | ||
최대 최대 하중 모멘트 메인 붐 길이 kN.m | 940.8 | 793.8(아우트리거 빔 반 확장) | ||
최대 기본 붐의 리프팅 높이 m | 11.6 | |||
최대 메인 붐의 리프팅 높이 m | 42.1 | 붐의 변형은 고려하지 않음 | ||
최대 플라이 지브 m의 리프팅 높이 | 58.3 | |||
작동 속도 | 최대 메인 윈치 m/min의 단일 로프 속도 | 130 | 드럼의 4번째 레이어 | |
최대 단 하나 밧줄 onauxiliary 윈치 m/min의 속도 | 72 | 드럼의 두 번째 레이어 | ||
붐 s의 Derricking 시간 | 50 | |||
붐의 망원경 시간 s | 95 | |||
돌리는 속도 r/min | 0~2 | |||
여행 사양 | 최대 이동 속도 km/h | 76 | ||
최대 등판 능력 % | 32 | |||
최소 터닝 서클 직경 m | 24 | |||
최소 지상고 mm | 260 | |||
배기 오염 물질 및 연기에 대한 제한 | 관련 표준 준수 | CC47-2005 JB 17691-2005 (스테이지Ⅲ) | ||
100km당 오일 소비량 L | 48 | |||
질량 사양 | 주행 조건에서 크레인의 중량 kg | 41000 | ||
완전한 차량 연석 질량 kg | 40470 | |||
전방 차축 하중 kg | 17200 | |||
리어 액슬 하중 kg | 23800 | |||
치수 사양 | 전체 치수(L×W×H)mm mm | 13300×2750×3650 | ||
아우트리거 m 기반 | 5.92 | |||
아우트리거 사이의 거리 m | 6.90 | |||
메인 붐 길이 m | 11.1~42.0 | |||
메인 붐 각도° | -2～80 | |||
플라이 지브 길이 m | 9.5, 16 | |||
비행거리 지브의 오프셋 각도 ° | 0, 30 | |||
차대 | 모델 | ZLJ5414 | ||
수업 | Ⅱ | |||
엔진 | 모델 | WP10.336 | QSL 325 | |
정격 전력 KW/r/min | 247/2200 | 242/2200 | ||
최대 출력 토크 N.m/r/min | 1250/1200~1600 | 1424/1500 | ||
제조사 | 창사 Zoomlion 중공업 과학 기술 개발 유한 회사 | |||