Breve introducción principal de Camión Grúa QY50V532
El camión grúa QY50V532, que se desarrolla de forma independiente para adaptarse a las demandas del mercado, es un producto de nueva generación y alto rendimiento que integra la experiencia de fabricación de muchos años de nuestra empresa con tecnologías avanzadas. Sus actuaciones, como la altura de elevación, la longitud de la pluma, la velocidad de trabajo y la capacidad de elevación, han alcanzado un nivel internacional avanzado.
El camión grúa, con cabina espaciosa y equipos lujosos, adopta un sistema de giro completo, pluma telescópica, sistema de control proporcional hidráulico y un chasis de uso especial de ancho completo hecho a sí mismo con cuatro ejes. El mecanismo de dirección asistida hidráulica y tracción 8×4 proporciona a la grúa un buen rendimiento de conducción y una dirección flexible.
Sistema
El sistema con la última válvula de control direccional proporcional operada hidráulicamente con retroalimentación de carga y bomba de engranajes cuádruples, y los dispositivos de seguridad instalados en el sistema hidráulico, como válvula de alivio, válvula de equilibrio, bloqueo hidráulico y válvula de freno, etc., evita que la línea de aceite se sobrecargue y el accidentes causados por rotura de tuberías de aceite para aprovechar al máximo la capacidad de trabajo de cada mecanismo de accionamiento. De este modo se incrementa la fiabilidad y la seguridad de la grúa.
Los dispositivos de seguridad como el limitador de momento de carga y el completo sistema de iluminación equipado en la grúa garantizan su seguridad durante la operación y son convenientes para el trabajo nocturno.
Esta grulla tiene un estilo novedoso que la hace bella en figura, en forma y en color.
Datos tecnológicos del camión grúa QY50V532
Artículo | Valor | Observaciones | ||
Especificación de rendimiento de trabajo | máx. capacidad de elevación total nominal kg | 50000 | ||
máx. momento de carga de la pluma básica kN.m | 1764 | 1470 (viga estabilizadora medio extendida) | ||
máx. momento de carga con máx. longitud de la pluma principal kN.m | 940.8 | 793.8 (viga estabilizadora medio extendida) | ||
máx. altura de elevación de la pluma básica m | 11.6 | |||
máx. altura de elevación de la pluma principal m | 42.1 | No se tiene en cuenta la deformación de la pluma. | ||
máx. altura de elevación del plumín m | 58.3 | |||
Velocidad de trabajo | máx. velocidad de cable simple en el cabrestante principal m/min | 130 | La cuarta capa del tambor | |
máx. velocidad de cable simple en cabrestante auxiliar m/min | 72 | La segunda capa del tambor | ||
Tiempo de derricking de boom s | 50 | |||
Tiempo telescópico de boom s | 95 | |||
Velocidad de giro r/min | 0~2 | |||
Especificación de viaje | máx. velocidad de viaje km/h | 76 | ||
máx. capacidad de ascenso % | 32 | |||
mín. diámetro del círculo de giro m | 24 | |||
mín. distancia al suelo mm | 260 | |||
Límites para contaminantes de escape y humo | Cumplir con los estándares relacionados | CC47-2005 JB 17691-2005 (EtapaⅢ) | ||
Consumo de aceite por cien kilómetros L | 48 | |||
Especificación de masa | Peso muerto de la grúa en condiciones de viaje kg | 41000 | ||
Peso completo del vehículo en vacío kg | 40470 | |||
Carga del eje delantero kg | 17200 | |||
Carga del eje trasero kg | 23800 | |||
Especificación de dimensiones | Dimensiones totales (L×W×H) mm milímetro | 13300×2750×3650 | ||
Base sobre estabilizadores m | 5.92 | |||
Distancia entre estabilizadores m | 6,90 | |||
Longitud de la pluma principal m | 11,1~42,0 | |||
Ángulo de la pluma principal° | -2～80 | |||
Longitud del foque de mosca m | 9.5, 16 | |||
Ángulo de compensación del brazo flotante ° | 0 , 30 | |||
Chasis | Modelo | ZLJ5414 | ||
Clase | Ⅱ | |||
Motor | Modelo | WP10.336 | QSL 325 | |
Potencia nominal KW/r/min | 247/2200 | 242/2200 | ||
máx. par de salida N.m/r/min | 1250/1200～1600 | 1424/1500 | ||
Fabricante | Changsha Zoomlion Heavy Industry Science & Technology Development Co., Ltd. | |||