主なトラック クレーンの簡単な紹介 QY50V532
QY50V532 トラック クレーンは、市場の要求に適応するために独自に開発されたもので、当社の長年の製造経験と高度な技術を統合した新世代の高性能製品です。揚程、ブームの長さ、作業速度、揚重能力などの性能は、高度な国際レベルを達成しています。
広々としたキャブと豪華な装備を備えたトラッククレーンは、全旋回システム、伸縮ブーム、油圧比例制御システム、4軸の自作全幅専用シャーシを採用しています。 8×4ドライブと油圧パワーステアリング機構により、クレーンに優れた駆動性能と柔軟なステアリングが提供されます。
システム
最新の負荷フィードバック式油圧式比例方向制御弁と4連ギヤポンプを備えたシステムと、リリーフ弁、バランス弁、油圧ロック、ブレーキ弁などの油圧システムに取り付けられた安全装置により、オイルラインの過負荷を防ぎ、各作動機構の作業能力を十分に発揮させるため、油管破損による事故を未然に防ぎます。したがって、クレーンの信頼性と安全性が向上します。
負荷モーメントリミッターなどの安全装置やクレーンに装備された完全な照明システムは、操作中の安全を確保し、夜間作業に便利です。
この鶴は、形も形も色も美しい斬新なスタイルです。
トラック クレーンの技術データ QY50V532
アイテム | 価値 | 備考 | ||
作業性能仕様 | 最大。定格総持ち上げ能力kg | 50000 | ||
最大。基本ブームの負荷モーメント kN.m | 1764年 | 1470(アウトリガービーム半伸長) | ||
最大。最大負荷モーメント。主ブームの長さ kN.m | 940.8 | 793.8(アウトリガービーム半張出し) | ||
最大。基本ブームの揚程 m | 11.6 | |||
最大。主ブームの揚程 m | 42.1 | ブームの変形は考慮されていません | ||
最大。フライジブの揚程m | 58.3 | |||
作業速度 | 最大。メイン ウインチのシングル ロープの速度 m/min | 130 | ドラムの第4層 | |
最大。補助ウインチのシングル ロープの速度 m/min | 72 | ドラムの2層目 | ||
ブームの掘削時間秒 | 50 | |||
ブームの伸縮時間秒 | 95 | |||
旋回速度r/min | 0~2 | |||
走行仕様 | 最大。走行速度 km/h | 76 | ||
最大。登攀可能 % | 32 | |||
最小。回転円直径 m | 24 | |||
最小。最低地上高 mm | 260 | |||
排気汚染物質と煙の制限 | 関連規格への適合 | CC47-2005 JB 17691-2005 (ステージⅢ) | ||
100 km あたりのオイル消費量 L | 48 | |||
質量仕様 | 走行状態でのクレーンの自重 kg | 41000 | ||
完成車縁石質量 kg | 40470 | |||
フロントアクスル荷重kg | 17200 | |||
後軸重kg | 23800 | |||
寸法仕様 | 全体寸法(L×W×H)mm んん | 13300×2750×3650 | ||
アウトリガーのベース m | 5.92 | |||
アウトリガー間の距離 m | 6.90 | |||
主ブームの長さ m | 11.1~42.0 | |||
メインブーム角度° | -2～80 | |||
フライジブ長さm | 9.5、16 | |||
フライジブのオフセット角度° | 0 , 30 | |||
シャーシ | モデル | ZLJ5414 | ||
クラス | Ⅱ | |||
エンジン | モデル | WP10.336 | QSL 325 | |
定格電力 KW/r/分 | 247/2200 | 242/2200 | ||
最大。出力トルク N.m/r/min | 1250/1200～1600 | 1424/1500 | ||
メーカー | 長沙ズームライオン重工業科学技術開発有限公司 | |||