راحة المشغل وسلامته:
المقعد والعمود القابل للتعديل يعززان الراحة ويقللان من التعب.
360 درجة رؤية واضحة. مزيل الصقيع.
نظام توجيه طوارئ اختياري.
نظام التحكم في القيادة الاختياري أكثر أمانًا وسلاسة وأسرع في التضاريس الوعرة ، كما لا يتم فقدان الأحمال.
كابينة هيكل الحماية من الأجسام المتساقطة (FOPS) / هيكل الحماية من الانقلاب (ROPS).
ناقل الحركة والتركيب في عصا التحكم الفردية FNR.
إنذار احتياطي.
كاميرا الرؤية الخلفية.
كابينة تخفيض الصوت المضغوط.
AM / FM مع MP3.
ولاعة السجائر تعمل كمأخذ للتيار الكهربي.
موثوق دائمًا:
محرك Cummins عالمي المستوى وناقل حركة ZF.
قطع غيار ومرفقات وخدمة يمكن الاعتماد عليها.
المفصلي المشترك رمح محرك محمي.
توزع البكرات المستدقة المفصلية المزدوجة مدى الحياة الحمل الأفقي والرأسي بشكل فعال.
تمنع الأختام الممتازة تلف المحمل في ألواح الهيكل القاسية ذات الهيكل القوي وتصميم ذراع الرافعة لمقاومة الالتواء بشكل كبير.
الموردين العالميين للمكونات الرئيسية.
سهل الصيانة:
وصول سهل للمحرك ، ووضع ملائم للأجزاء الرئيسية ونقاط إعادة تعبئة السوائل.
يوفر نظام تشخيص الأعطال دعمًا سريعًا ودقيقًا للصيانة.
التزييت الأوتوماتيكي الاختياري ZF.
نظام فرملة القرص الرطب لا يحتاج إلى صيانة.
لا تحتاج إلى صيانة محور القرص الرطب.
مروحة تبريد قابلة للانعكاس تجعل التنظيف أمرًا سهلاً.
بنيت من أجل الكفاءة:
محرك منخفض استهلاك الوقود لا يضحي بأي قوة.
ناقل حركة أوتوماتيكي ZF ذو مستوى عالمي وموثوق به مع Kick down لتوفير الطاقة والتشغيل الفعال.
نقل القوة لتغييرات تروس قوية وسلسة.
يتطابق محول عزم الدوران مع المحرك بكفاءة.
رفع ذراع الرافعة وإعادتها للحمل يزيد بشكل كبير من كفاءة مهام التحميل المتكررة.
اختياري 3 صمام عمل بكرة.
زاوية مفصلية 38 درجة.
مقياس الوزن لقياس كل حمولة.
يفي بمتطلبات الانبعاثات الخاصة بالاتحاد الأوروبي من المرحلة IIIA / EPA من المستوى 3.
المواصفات الفنية الرئيسية | ||
معلمات لودر كامل | ||
1 | قدرة دلو | 3m³ |
2 | معدل الحمولة | 5000 كجم |
3 | وقت الرفع لذراع الفعل (حمولة كاملة) | |
4 | مجموع ثلاثة عناصر | |
5 | السرعة القصوى للودر لكل ترس | |
إلى الأمام والعتاد Ⅳ | 37 كم / ساعة | |
إلى الأمام والعتاد Ⅲ | 23 كم / ساعة | |
إلى الأمام والعتاد Ⅱ | 11.5 كم / ساعة | |
إلى الأمام والعتاد Ⅰ | 6.5 كم / ساعة | |
العتاد الخلفي Ⅰ | 6.5 كم / ساعة | |
العتاد الخلفي Ⅱ | 11.5 كم / ساعة | |
العتاد الخلفي Ⅲ | 23 كم / ساعة | |
6 | شعبية | ١٦٠ خكن |
7 | الأعلى. قوة الكبح (الجرافة الدوارة) | ١٦٠ خكن |
8 | ماكس التسلق التدرج | 30 |
9 | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران: | |
مركز العجلة | 5795 50 ملم | |
الجانب الخارجي من الدلو | 6775 50 ملم | |
10 | الأبعاد الهندسية: | |
طول اللودر (مع وجود الجرافة موضوعة على الأرض بشكل مسطح) | 8060 100 مم | |
عرض اللودر (الجانب الخارجي للعجلة) | 2750 ملم | |
عرض دلو | 2976 30 ملم | |
ارتفاع اللودر (أعلى الكابينة) | 3467 50 ملم | |
قاعدة العجلات | 3250 30 ملم | |
فقي العجلة | 2150 10 ملم | |
الخلوص من الأرض (منطقة الطفو لإطار اللودر الأمامي والخلفي) | 431 20 ملم | |
أقصى ارتفاع للرفع | 3100 50 ملم | |
مسافة التفريغ في أقصى ارتفاع للرفع | 1035 50 ملم | |
11 | وزن اللودر (مع الكابينة) | 16800 200 كجم |
12 | مقعد السائق: يقع فوق تعويم إطار اللودر) | |
محرك | ||
محرك ديزل | محرك الديزل النموذجي Cummins 6CT8.3-C215 | |
تصنيف تناوب السرعة | 2200r / دقيقة | |
الانفعال الاقصى | 872 نيوتن متر / 1500 لفة / دقيقة | |
معدل استهلاك الوقود في ظل ظروف التشغيل المعايرة (تجربة Dais) | 233 جرام/kw.g | |
الوقود | 0 # زيت ديزل خفيف | |
قطر المروحة (عادم الهواء) | حطام | |
1 | محول عزم الدوران الهيدروليكي | |
نموذج | مرحلة واحدة ثلاث وحدات | |
معامل تحويل عزم الدوران | 2.55 | |
وضع التبريد | نوع دورة ضغط التبريد بالرياح | |
2 | علبة ناقل الحركة | |
يكتب | تغيير السرعة الديناميكي للمغزل الثابت | |
موقف العتاد للتحول | أربع تروس للأمام وثلاثة تروس للخلف | |
ضغط العمل لمضخة زيت التحول (مضخة ترسية) | 1.6 ~ 1.thPa | |
3 | ناقل الحركة الرئيسي والتباطؤ بجانب العجلة | |
نوع ناقل الحركة الرئيسي | الترس الحلزوني المخروطي المرحلة 1 التباطؤ | |
نوع تباطؤ العجلة | ||
نسبة التباطؤ | 23.5 | |
4 | محور القيادة وعجلة اللودر | |
يكتب | بالدفع على العجلات الأربع | |
إطار العجلة | 23.5-25 | |
ضغط الهواء في الاطارات | 0.32 0.01 ميجا باسكال | |
نظام الكبح | ||
1 | توقف الخدمة | |
يكتب | مكابح هيدروليكية بالكامل من النوع الرطب | |
ضغط زيت الفرامل | 6 ميجا باسكال | |
ضغط قطع صمام الشحن | ١٢.عمبا | |
ضغط القطع لصمام الشحن | 15 ميجا باسكال | |
ضغط إنذار الضغط المنخفض لمكابح الخدمة | 10 ميجا باسكال | |
النيتروجين الضغط المسبق في المجمع | 5.5 0.05 ميجا باسكال | |
2 | فرامل الانتظار وفرامل الطوارئ | |
يكتب | ||