1. As válvulas hidráulicas e a bomba de óleo de alta qualidade usam produtos Germen REXROTH ou Japan Kawasaki.
2. A válvula para mudança de alta pressão para baixa pressão é projetada para ser facilmente controlada, o que pode ajustar a condição da bomba facilmente de acordo com a exigência do local de trabalho. Não é necessário desmontar o tubo para evitar a poluição.
3. Sistema hidráulico avançado que muda de direção hidraulicamente pode funcionar sem parte elétrica.
4. O pistão de concreto pode retornar ao tanque de lavagem, o que pode facilmente trocar o pistão e ser conveniente para a manutenção.
5. Placa em forma de vidro de aço de tungstênio e anel de corte garantem longa vida útil.
6. Os estabilizadores hidráulicos facilitam o posicionamento.
Descrição detalhada
A bomba de reboque de concreto Truemax inclui diferentes tipos para atender a várias necessidades. É famoso no mercado mundial por sua alta confiabilidade e eficiência.
1. As válvulas hidráulicas e a bomba de óleo de alta qualidade usam produtos Germen REXROTH ou Japan Kawasaki.
2. A válvula para mudança de alta pressão para baixa pressão é projetada para ser facilmente controlada, o que pode ajustar a condição da bomba facilmente de acordo com a exigência do local de trabalho. Não é necessário desmontar o tubo para evitar a poluição.
3. Sistema hidráulico avançado que muda de direção hidraulicamente pode funcionar sem parte elétrica.
4. O pistão de concreto pode retornar ao tanque de lavagem, o que pode facilmente trocar o pistão e ser conveniente para a manutenção.
5. Placa em forma de vidro de aço de tungstênio e anel de corte garantem longa vida útil.
6. Os estabilizadores hidráulicos facilitam o posicionamento.
| Modelo | Unidade | SP90.18.174D | ||
| Desempenho total da bomba | máx. teoria da capacidade de transporte de concreto (baixa pressão/alta pressão) | m 3 /h | ||
| 91/51 | ||||
| máx. pressão de bombeamento de concreto | Barra | 157/85 | ||
| (alta pressão/baixa pressão) | Mpa | 15,7/8,5 | ||
| Distância de entrega máxima teórica | m | horizontal | vertical | |
| (f 125mm) | 824 | 235 | ||
| Bomba de óleo principal | ml/r | 190 | ||
| Forma de válvula de distribuição | Válvula de tubo em S | |||
| Tamanho do cilindro de óleo principal | milímetros | Φ140xΦ95x1800 | ||
| (diâmetro x curso) | ||||
| Tamanho do cilindro de concreto | milímetros | Φ200x1800 | ||
| (diâmetro x curso) | ||||
| Tremonha de concreto | LX mm | 700 x 1350 | ||
| (volume x altura de carregamento) | ||||
| Diâmetro de saída | milímetros | Φ175 | ||
| Sistema de energia | Motor | Caterpillar C6121ZG13a | ||
| potência nominal | kW | 157 | ||
| Velocidade nominal | rpm | 2100 | ||
| Forma de caminho de óleo hidráulico | Circuito aberto | |||
| Sistema hidráulico | Pressão hidráulica | Barra | 320 | |
| Pressão do sistema distribuído | Barra | 200 | ||
| Pressão do sistema de mistura | Barra | 140 | ||
| máx. velocidade de mistura | rpm | 42 | ||
| Volume do tanque de óleo hidráulico | eu | 420 | ||
| máx. tamanho agregado | milímetros | seixo 50, | ||
| Pedra britada 40 | ||||
| Outros dados | Modo de resfriamento para óleo hidráulico | Resfriamento a ar ou resfriamento a água | ||
| Dimensão do esboço | milímetros | 6370x2145x2390 | ||
| Peso total | Kg | 5780 | ||