เทมเพลตคอลัมน์ท่าเรือของเราใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงการก่อสร้างสะพานสำหรับทางหลวงและทางรถไฟ ผลิตภัณฑ์มีลักษณะเด่นดังต่อไปนี้ โครงสร้างที่เหมาะสมในการรับแรง ความแข็งแกร่งขนาดใหญ่ น้ำหนักเบา และคุณภาพดีเยี่ยม ได้รับการยกย่องจากผู้ใช้มากมาย รูปแบบหลักของเสาเจาะ: คอลัมน์เรียว, คอลัมน์ดัมเบล, คอลัมน์ทรงกระบอกเอียง, คอลัมน์แปดเหลี่ยม, คอลัมน์ประเภท Y, คอลัมน์ประเภทประตู; รูปแบบหลักของฝาเจาะ: สี่เหลี่ยมจัตุรัสและพื้นกลม, ประเภทวงกลมเฉียง, ประเภทไฮเปอร์โบลิก, ประเภทโค้งเดียว, ประเภทสี่เหลี่ยม, ฝาครอบท่าเรือรูปทรงพิเศษทุกชนิด
เส้นทาง He-WuRailway Passenger Dedicated ซึ่งทางตะวันออกเริ่มต้นจากเหอเฟย อานฮุย และทางตะวันตกถึงอู่ฮั่น มณฑลหูเป่ย์ มันถูกสร้างโดยกระทรวงรถไฟและรัฐบาลท้องถิ่น ความเร็วในการออกแบบคือ 250 กม./ชม. และความเร็วในการเดินรถในตอนเริ่มต้นคือ 200 กม. ทางรถไฟสายนี้เป็นส่วนหนึ่งของทางรถไฟ Hu-Han-RongExpress และยังเป็นของ“สี่แนวตั้งและสี่แนวนอน”เครือข่ายผู้โดยสาร
เส้นนี้ตัดผ่านเจ็ดเมือง สี่เมืองของสองจังหวัด ด้วยความยาว 359.361 กม. โดยสายหลักอยู่ที่ 284.114 กม. สายหลักของเหอเฝยฮับอยู่ที่ 33.573 กม.，สายหลักของอู่ฮั่นฮับ 41.674 กม. สายหลักในมณฑลอานฮุยอยู่ที่ 201.588 กม.；ภายในมณฑลหูเป่ย 157.773 กม. มีสะพานขนาดต่างๆ จำนวน 171 สะพาน ความยาวรวม 118.819 กม.，และเป็นสายหลัก 33.1%；มี 37 อุโมงค์ ความยาว 64.076 กม，และเป็นสายหลัก 17.83%. เริ่มโครงการตั้งแต่เดือนตุลาคม 2548 เริ่มให้บริการผู้โดยสารวันที่ 1 เมษายนเซนต์ในปี 2009 โดยตระหนักว่า EMU เคลื่อนผ่านแม่น้ำแยงซีเป็นครั้งแรก
รถไฟ Bao-Xi เป็นโครงการก่อสร้างหลักของ "แผนเครือข่ายรถไฟระยะกลางและระยะยาว" ของประเทศเรา และ "แผนห้าปีสิบเอ็ดปี" ด้วย เป็นส่วนสำคัญของโครงสร้างเครือข่ายรถไฟภาคตะวันตกเฉียงเหนือ โดยจะขนส่งถ่านหิน ผู้โดยสาร และสินค้าเป็นส่วนใหญ่ เป็นทางผ่านที่สำคัญสำหรับทุ่งถ่านหินซานเป่ย ทุ่งถ่านหินหวงหลง ซึ่งเป็นหนึ่งในฐานถ่านหินแห่งชาติขนาดใหญ่ 13 แห่ง รถไฟ Bao-Xi เริ่มต้นจากสถานี Baotou ซึ่งเป็นศูนย์กลางรถไฟของมองโกเลียเป่าโถวใน ผ่านเมือง Ordos เมือง Yulin เมือง Yan'an และถึงสถานี Zhangqiao ซึ่งเป็นศูนย์กลางรถไฟเมือง Xi'an สายหลักมีระยะทาง 800.9 กม. สร้าง 239.8 กม. จากถนนใหม่สองเลนระหว่าง Baotou และ Da Baodang, เพิ่ม 355.3 กม. ของเลนที่สองระหว่าง Da Baodang และ Ganquan North, สร้าง 205.8 กม. จากสองเลนใหม่ระหว่าง Ganquan North และ Zhangqiao และใน ในขณะเดียวกันดำเนินโครงการสิ่งอำนวยความสะดวกสนับสนุนสำหรับศูนย์กลางรถไฟ Baotou และ Xi'an พร้อมกัน
รถไฟไท่หยวน-จงเหว่ย (หยินฉวน) เป็นส่วนสำคัญของช่องทางใหม่จากตะวันตกเฉียงเหนือไปเหนือซึ่งวางแผนโดย“แผนโครงข่ายรถไฟระยะกลาง ระยะยาว”. ทางตะวันออกของทางรถไฟเริ่มจากสถานีไท่หยวนใต้ ทิศตะวันตกถึงสถานีจงเว่ย สถานีหยินฉวน ผ่านทางตะวันตกเฉียงใต้ของซานซี มณฑลซานซีเหนือ ภูมิภาคปกครองตนเองหนิงเซี่ยหุย ทางตอนเหนือ-กลาง ข้าม 23 เมืองและแม่น้ำเหลือง 3 ครั้ง ระดับของทางรถไฟ เป็นชั้นที่ 1 ร้อยละ 38 เป็นส่วนของสะพานและอุโมงค์
เส้นทางที่สร้างขึ้นใหม่ของระยะทางทั้งหมดอยู่ที่ 892 กม. ประมาณ 195 กม. ตั้งอยู่ในมณฑลซานซี 277 กม. ในมณฑลส่านซี 420 กม. ในหนิงเซี่ย