Instruction d'opération
Avant les travaux
Tout d'abord, l'opérateur doit inspecter le frein, le crochet, le câble métallique, le dispositif de sécurité et les autres pièces. Si quelque chose de phénomène anormal est fondé, l'opérateur doit l'éliminer.
L'opérateur peut couper la source d'alimentation principale après s'être assuré qu'il n'y a personne sur le chemin et la passerelle. Lorsque le disjoncteur d'alimentation est verrouillé ou que le panneau d'affichage est suspendu, la source d'alimentation principale peut être coupée après son ouverture par la personne concernée d'origine.
Pendant le travail
La grue doit soulever le matériau lourd (ou la capacité de charge atteint le poids maximum) à une hauteur de 0,5 mètre après les virages suivants. Ensuite, l'opérateur soulève le matériau. Vérification des performances du frein. La grue peut être en fonctionnement normal lorsque celle-ci est assurée en toute sécurité.
L'opérateur doit sonner l'alarme avant les opérations suivantes.
Avant de soulever les matériaux lourds et de lancer les matériaux lourds, l'opérateur doit sonner l'alarme. Avant de démarrer et d'arrêter, l'opérateur doit sonner l'alarme.
L'opérateur doit contrôler la grue conformément aux signaux de commande unifiés.
Toute la tige de la main du contrôleur doit être mise à zéro lorsque la source d'alimentation est soudainement coupée. Avant qu'elle ne fonctionne à nouveau, la grue doit être inspectée si elle est normale.
Il est interdit que l'opérateur manipule le sens contraire pour arrêter l'équipement lorsque la grue et le chariot sont en déplacement. La poignée de commande doit être mise sur le point zéro avant de changer la direction de la grue et du chariot. La grue ne peut pas se déplacer dans la direction opposée tant que tous les mécanismes ne sont pas arrêtés et que la poignée de commande n'est pas mise au point zéro.
Lorsque la grue est équipée de deux crochets, le crochet principal ou auxiliaire doit fonctionner individuellement tant que le crochet principal et le crochet auxiliaire sont à la même hauteur. Il a pour but d'éviter tout accrochage entre les deux crochets.
Il est interdit que les deux crochets soulèvent du matériel dans l'intervalle. L'opérateur doit régler le frein du mécanisme de levage lorsqu'il est hors service.
Il est interdit que l'opérateur ne puisse pas se servir du limiteur de position limite pour arrêter la grue. Aussi, il est interdit à l'opérateur de régler le frein du mécanisme de levage lorsque le crochet est en charge.
Spécifications techniques
Capacité de levage | t | 5 | dix | |||
Portée | m | 18/22/26/30/35 | 18/22/26/30/35 | |||
Hauteur de levage | Principal | m | 10/12 | 10/12 | ||
Aux. | ||||||
Système de travail | A5 (intermédiaire) | |||||
Vitesse | Levage | Principal | M/min | 12.3 | 14.6 | |
Aux. | ||||||
Crabe voyageant | 44 | 43,7 | ||||
Trolley voyageant | 37/33/32 | 37,5/36,65 | ||||
Alimentation branchée | kW | 36,5/45,5 | 47/56 | |||
Charge de roue max. | KN | 217/230/243/266/289 | 247/254/261/325/354 | |||
Acier recommandé | P43 | QU70 | ||||
Source d'énergie | AC triphasé 50Hz 380V | |||||
Capacité de levage | t | 50/10 | 75/20 | |||
Portée | m | 18/22/26/30/35 | 18/22/26/30/35 | |||
Hauteur de levage | Principal | m | 10/12 | 10/12 | ||
Aux. | 11.1/13.1 | 12.2/13.2 | ||||
Système de travail | A5 (intermédiaire) | |||||
Vitesse | Levage | Principal | M/min | 5.9 | 6.25 | |
Aux. | 13.2 | 9.28 | ||||
Crabe voyageant | 36 | 38,9 | ||||
Trolley voyageant | 45/38.6 | 38,5/32,6 | ||||
Alimentation branchée | kW | 143/159 | 185/201 | |||
Charge de roue max. | KN | 392/401/403/457/483 | 314/325/376/336/361 | |||
Acier recommandé | QU80 | QU80 | ||||
Source d'énergie | AC triphasé 50Hz 380V | |||||
Esquisser
Cas d'application
La grue à portique bipoutre avec crochet est disponible pour les services généraux, tels que le chargement, le déchargement, le levage et le transfert de travaux dans le stockage extérieur ou les chemins de fer.
Instruction de commande
Il se compose de quatre parties principales, à savoir la structure de la travée de la grue, le mécanisme de déplacement, le chariot et l'équipement électrique. La structure de la travée de la grue adopte une structure soudée de type boîte. Des entraînements individuels sont adoptés pour le mécanisme de déplacement à chaque extrémité de la grue. Tous les mouvements de la grue sont contrôlés depuis la cabine. Des formes rigides d'acier (angles ou tés) ou un câble isolé flexible doivent être sélectionnés pour être utilisés comme conducteurs de piste et proposés dans la commande par l'acheteur. Max. Et min. La valeur de la température ambiante, le type d'alimentation, la tension et d'autres données doivent être proposées par l'utilisateur lors du remplissage du formulaire de commande.
Exécuter strictement 10 institutions interdites
Il n'est pas permis que la grue soulève les matériaux avec un signal peu clair et un commandant aléatoire.
Il n'est pas permis que la grue soulève les matériaux avec du matériel de surcharge
Il n'est pas permis que la grue soulève l'épandeur déraisonnable ou que le matériel soit solidement fixé.
Il n'est pas permis que la grue soit en frein à bande ou que les autres dispositifs de freinage de sécurité soient hors fonction.
Il peut être levé lorsque les matériaux accrochés sont directement en cours de traitement.
Il n'est pas permis que le tissu soit accroché avec ironie et que le cordon du pendentif soit tiré obliquement.
Il est interdit que la grue soulève des matières explosives.
Il est interdit que la grue soulève les matériaux enfouis.
Il n'est pas permis que la grue soulève le matériau angulaire qui n'est pas bien emmêlé.
Après les travaux
Élever le crochet à une certaine hauteur. Le chariot et le chariot s'arrêteront à la position désignée. Et la poignée du contrôleur est placée en position zéro ; Abaissez la poignée du boîtier de protection et coupez l'alimentation.
La grue doit être entretenue régulièrement.
Lubrification
La durée de vie et les performances de tous les prats dépendent en grande partie de la lubrification.
Lorsque l'opérateur va lubrifier et entretenir les pièces, veuillez vous reporter aux instructions intégrées. L'opérateur doit injecter la graisse lubrifiante dans le chariot et le chariot une fois par semaine. Souvent, la hauteur de lubrification doit être vérifiée. Il doit être ajouté dans le temps lorsque la lubrification est à faible hauteur.
Câble
La fracture du fil doit faire l'objet d'une attention particulière. Lorsqu'il apparaît une fracture du fil, un toron cassé ou une perte d'usure qui atteint la norme de mise au rebut, le câble métallique endommagé doit être changé à temps. Le câble métallique en option comprend un câble métallique revêtu de phosphate, un câble métallique en acier galvanisé et un câble métallique brillant.
Épandeur
L'épandeur doit être inspecté régulièrement.
Poulie
Principalement, l'opérateur doit inspecter le modèle d'usure de la course de corde. S'il existe une fissure dans le bord de la poulie. Que ce soit si la poulie se coince sur l'axe.
Raison de la fuite d'huile du réducteur et mesures de précaution
Suite à 3 raisons courantes de fuite d'huile du réducteur
En raison de la conception déraisonnable du fabricant, l'évent de colonne montante professionnel n'est pas conçu ou l'évent de colonne montante conçu est trop petit, ce qui peut entraîner des problèmes de fuite causés par une pression interne et externe inégale du réducteur. De plus, le problème de fuite est causé par la face de joint qui fuit dans le réducteur dans le processus d'utilisation à long terme.
Confinée à l'artisanat de transformation, elle ne peut atteindre le degré de précision requis pour la surface de contact de la boîte. En outre, cela peut entraîner des fuites d'huile causées par une mauvaise propriété d'étanchéité.