Инструкция по эксплуатации
Перед работой
Прежде всего, оператор должен осмотреть тормоз, крюк, трос, предохранительное устройство и другие детали. Если обнаружено какое-либо аномальное явление, оператор должен его устранить.
Оператор может отключить основной источник питания после того, как убедится, что на проходе и проходе нет людей. Когда автоматический выключатель питания заблокирован или рекламный щит повешен, основной источник питания может быть отключен после того, как он будет открыт соответствующим лицом.
Во время работы
Кран должен поднимать тяжелый материал (или грузоподъемность достигает максимального веса) на высоту 0,5 метра после следующих поворотов. Затем оператор поднимает материал. Проверка работоспособности тормоза. Кран может нормально работать, если он обеспечен безопасным образом.
Оператор должен подать сигнал тревоги перед выполнением следующих операций.
Перед подъемом тяжелых материалов и запуском тяжелых материалов оператор должен подать сигнал тревоги. Перед запуском и остановкой оператор должен подать сигнал тревоги.
Оператор должен управлять краном по унифицированным сигналам управления.
Все рукоятки контроллера должны быть установлены на нулевую точку, когда источник питания внезапно отключается. Прежде чем он снова заработает, кран следует проверить, все ли в порядке.
Запрещается, чтобы оператор работал в противоположном направлении, чтобы остановить оборудование, когда кран и тележка находятся в движении. Рукоятку управления следует установить в нулевое положение перед изменением направления крана и тележки. Кран не может двигаться в противоположном направлении до тех пор, пока все механизмы не будут остановлены, а рукоятка управления не будет установлена в нулевое положение.
Когда кран оснащен двумя крюками, основной или вспомогательный крюк должны работать по отдельности, пока высота основного крюка и вспомогательного крюка одинакова. Он направлен на то, чтобы избежать столкновения между двумя крючками.
Запрещается, чтобы два крюка одновременно поднимали материал. Оператор должен отрегулировать тормоз подъемного механизма, когда он не работает.
Запрещается, чтобы оператор не мог использовать ограничитель предельного положения для остановки крана. Также запрещается, чтобы оператор регулировал тормоз подъемного механизма, когда крюк находится под грузом.
Техническая спецификация
Грузоподъемность | т | 5 | 10 | |||
Охватывать | м | 18/22/26/30/35 | 18/22/26/30/35 | |||
Высота подъема | Главный | м | 10/12 | 10/12 | ||
К. | ||||||
Рабочая система | А5(средний) | |||||
Скорость | Подъем | Главный | М/мин | 12.3 | 14,6 | |
К. | ||||||
Крабовые путешествия | 44 | 43,7 | ||||
Тележка путешествует | 37/33/32 | 37,5/36,65 | ||||
Установленная мощность | кВт | 36,5/45,5 | 47/56 | |||
Макс. нагрузка на колесо | КН | 217/230/243/266/289 | 247/254/261/325/354 | |||
Рекомендуется сталь | Р43 | QU70 | ||||
Источник питания | Трехфазный переменный ток 50 Гц 380 В | |||||
Грузоподъемность | т | 50/10 | 75/20 | |||
Охватывать | м | 18/22/26/30/35 | 18/22/26/30/35 | |||
Высота подъема | Главный | м | 10/12 | 10/12 | ||
К. | 11.1/13.1 | 12,2/13,2 | ||||
Рабочая система | А5(средний) | |||||
Скорость | Подъем | Главный | М/мин | 5.9 | 6,25 | |
К. | 13.2 | 9,28 | ||||
Крабовые путешествия | 36 | 38,9 | ||||
Тележка путешествует | 45/38,6 | 38,5/32,6 | ||||
Установленная мощность | кВт | 143/159 | 185/201 | |||
Макс. нагрузка на колесо | КН | 392/401/403/457/483 | 314/325/376/336/361 | |||
Рекомендуется сталь | Вопрос U80 | Вопрос U80 | ||||
Источник питания | Трехфазный переменный ток 50 Гц 380 В | |||||
Эскиз
Ситуация с приложением
Двухбалочный козловой кран с крюком доступен для общего обслуживания, такого как погрузка, разгрузка, подъем и перемещение работ на открытом воздухе или на железных дорогах.
Инструкция по заказу
Он состоит из четырех основных частей, а именно: конструкции пролетного строения крана, механизма передвижения, тележки и электрооборудования. Конструкция пролетного строения крана представляет собой сварную конструкцию коробчатого типа. Для механизма передвижения на каждом конце крана используются индивидуальные приводы. Все движения крана контролируются из кабины. Для использования в качестве проводников взлетно-посадочной полосы должны быть выбраны либо жесткие стальные формы (уголки или тройники), либо гибкий изолированный кабель, который предлагается в заказе покупателем. Максимум. И мин. Значение температуры окружающей среды, тип источника питания, напряжение и другие данные должны быть предложены пользователем при заполнении формы заказа.
Строго исполнить 10 запрещенных заведений
Не допускается, чтобы кран поднимал материалы с нечетким сигналом и случайным командиром.
Запрещается, чтобы кран поднимал материалы с перегрузкой.
Не допускается, чтобы кран поднимал несоответствующий разбрасыватель или материал был закреплен туго.
Не допускается, чтобы кран стоял на ленточном тормозе или не работали другие предохранительные тормозные устройства.
Его можно поднять, когда зацепленные материалы находятся в процессе непосредственно.
Не допускается кривое зацепление материала и перетаскивание шнура подвески наискось.
Запрещается подъем краном взрывоопасных материалов.
Запрещается подъем краном засыпанного материала.
Запрещается, чтобы кран поднимал плохо матированный угловатый материал.
После работы
Поднятие крюка на определенную высоту. Тележка и тележка остановятся в указанном месте. А ручка контроллера ставится в нулевое положение; Потяните вниз ручку защитного чехла и отключите питание.
Кран необходимо регулярно обслуживать.
Смазка
Срок службы и работоспособность всех механизмов во многом зависят от смазки.
Когда оператор собирается смазывать и обслуживать детали, обращайтесь к встроенной инструкции. Оператор должен впрыскивать консистентную смазку в тележку и тележку один раз в неделю. Часто следует проверять высоту смазки. Это должно быть добавлено вовремя, когда смазка находится на низкой высоте.
Трос
Следует обратить внимание на излом проволоки. При появлении разрыва проволоки, обрыва пряди или износа, достигающего стандарта утилизации, поврежденный трос следует вовремя заменить. Дополнительные проволочные канаты включают проволочные канаты с фосфатным покрытием, проволочные канаты из оцинкованной стали и блестящие проволочные канаты.
Разбрасыватель
Распределитель следует регулярно проверять.
Блок шкивов
В основном, оператор должен проверять характер износа канатной дороги. Есть ли трещина в ободе шкива. Не застрянет ли шкив на оси.
Причина течи масла редуктора и меры предосторожности
Следующие 3 распространенные причины утечки масла из редуктора
Из-за неразумной конструкции производителя профессиональный вентиляционный стояк не спроектирован или спроектированный вентиляционный стояк слишком мал, что может привести к утечке, вызванной неравномерным внутренним и внешним давлением редуктора. Более того, проблема с утечкой вызвана негерметичной поверхностью соединения в редукторе в процессе длительного использования.
Ограниченный обрабатывающим ремеслом, он не может достичь требуемой степени точности контактной поверхности коробки. Кроме того, это может привести к утечке масла из-за плохой герметичности.